کار اصلی دستگاه های سیکلون در واقع غبارگیری می باشد. غباری که توسط این دستگاه ها گرفته می شود عموماً با قطر 20 میکرون به بالا می باشد.
✳️معمولا در زمان هایی که بار غبار هوای ورودی به فیلترهای کیسه ای بیش از ظرفیت باشد، قبل از مرحله غبارگیری کیسه ای برای کاهش غبار از سیکلون استفاده می گردد. راندمان این دستگاه ها معمولاً در حدود 85 درصد بوده که این راندمان بسته به شرایط مختلف همانند میزان و ابعاد ذرات معلق، سرعت هوا و ابعاد و طرح سیکلون دارد.
✳️در طراحی دستگاه های سیکلون بایستی دقت شود که هوا از قسمت های پایینی نفوذ نکند، حتی نفوذ مقادیر جزئی هوا می تواند باعث کاهش راندمان سیکلون شود چرا که می تواند غبار ته نشین شده را به هم زده و باعث خارج شدن غبار هوا با جریان گاز از لوله خروجی شود، این کاهش می تواند غبارگیری را تا حد صفر درصد نیز برساند.
✳️از عوامل دیگری که می تواند باعث کاهش راندمان سیکلون شود ، انباشته شدن هرگاه غبار در قسمت مخروطی دستگاه می باشد، این کار به دلیل این می باشد که جریان گاز داخل دستگاه غبار را به همراه خود برده و باعث تاثیرگذاری منفی بر روی بازدهی سیکلون می شود. این نکته حائز اهمیت است که به هیچ عنوان نباید از قسمت مخروطی دستگاه بهعنوان جمع آورنده غبار استفاده شود. به خاطر همین مشکل است که اکثراً در سیکلونها قیفهای تخلیه غبار نصب و استفاده میشود.
✳️این قیف ها را طوری می سازند که قسمت مخروطی در برابر جریان گاز نفوذناپذیر باشند. در زمان های مشخص و به صورت دائمی بایستی غبار جمعآوریشده در دستگاه به کمک دستگاههای تخلیه غبار قرار داده شده در زیر سیکلون که هیچ جریان گازی از آنها نفوذ نمی کند، تخلیه گردد. حتماً باید توجه کرد که قیف تخلیه نباید پر از غبار شود.
